Tänavu saab Paide Rally kiiruskatsetel rallisõitjatele kaasa elada 21. ja 22. augustil. Rallisündmus toob külastajateni nii uue kiiruskatse kui ka uhke järelpeo.
Humus Paide Rally on Eesti autoralli meistrivõistluste võistlussarja viies ehk eelviimane etapp. Sarnaselt eelmise aastaga saab tänavu ralliradadel näha nii eri suuruses autosid kui ka krossikarte. Kiiruskatsed toovad kaasa ka liikluspiirangud.
Tänavuse ralli suurim uuendus on linnakatse toimumisaja muutus: kui varasematel aastatel on ralli Paide kesklinnatänavatel avapaugu saanud, siis tänavu lüüakse linnakatsega ralliprogrammile hoopis lõppakord.
Nagu ka varasematel aastatel asub ralli hoolduspark Paide muusika- ja teatrimaja juures Pärnu tänaval. Tavaliiklusele suletakse tänavalõik 20. augusti hommikul kell 7 ning avatakse uuesti liiklemiseks 22. augusti südaööl.
Avatseremoonia tarbeks asub poodiumiala (pildil) juba traditsiooniliselt Paide masinatehase spordihalli ees Aiavilja tänaval, mida pole tavapäraselt võimalik läbida 15.–23. augustini.
Kahe rallipäeva vältel sõidetakse kümme kiiruskatset, mille kogupikkuseks on ligi 147 kilomeetrit.
Järva valda läbivad katsed mitmel korral. 21. augustil on kaks pikka, kiiret ja tehnilist Sandiväsitaja katset (esimene auto kell 16.55 ja kell 19.46). Teed on suletud tavaliiklusele kell 16.15–21.40. Katse üheks suurimaks tõmbenumbriks on tänavu Pumbamaja hüpe, mida läbitakse võrreldes eelmise aastaga vastassuunas. See muudatus pakub pealtvaatajatele veelgi efektsemaid õhulende ning sõitjatele uue väljakutse. Loe lähemalt https://paiderally.ee/pealtvaatajale/#toggle-id-1
Samal päeval toimub ka Preedi katse, mida läbitakse samuti kaks korda (PREEDI I esimene auto 17:53 ja PREEDI II esimene auto 20:44), tee on suletud tavaliiklusele kell 16.30–22:30. Preedi on samuti Paide Rally ajaloolisemaid kiiruskatseid, kus vahelduvad kiired kruusalõigud, asfaldiühendused ja tehnilised mahapöörded. Katse nõuab sõitjatelt head rütmitunnetust, sest tempo muutub pidevalt ja eksimisruumi on vähe. Loe lähemalt https://paiderally.ee/pealtvaatajale/#toggle-id-2
Ralli üks korraldajatest Priit Seire ütles, et käes on minijuubel – see Paide Rally on juba viies. „Kui me igal aastal oleme arvanud, et järgmisel aastal me enam rallit ei korralda, siis sedapuhku on ootused järgmisel aastal rallit korraldada palju suuremad, sest on lootus saada siia ka Soome etapp. Teeme selle nimel palju tööd, et korraldus oleks ideaalne, sest meid väisavad ka väliskülalised, kes seda jälgivad,“ ütles Seire ja lisas, et igal suure ürituse tegemise juures on keerukaid olukordi. „Täna saan öelda, et hakkab looma.“
Radade ettevalmistus alles käib. Tänasest saab rajaga tutvuda, viimased saavad seda teha reede hommikul. „Ka sõitjatele on tihe graafik,“ tunnistas Seire.
Rallipaare on kirjas 82. „Korraldaja jaoks on ideaalne sajast alates. Kui meil on sõitjaid vähem, kannatab meie eelarve. Kui sõitjaid on alla 60, siis jääks ralli pigem ära. Sel aastal me sajani ei pürgi, meil on Eesti keskmine. Ralli on siiski suhteliselt kallis hobi.“
Rallit on Seire sõnul võimalik teha ka odavamalt. „Kui me ei soovi ralli kvaliteeti alla lasta, peame arvestama suurema eelarvega. Igal aastal oleme püüdnud teha ka korraliku afterparty, sel korral esineb Paide Vallimäel 2 Quick Start. Seepärast oleme loonud laupäevasele päevale palju tegevusi Paide linna lastest täiskasvanuteni – see on see, mis rahva siia kokku meelitab ja annab võimaluse teha õhtul võistlusele korralik lõpuakord.“ Kontsert on kõigile huvilistele tasuta.
Kuigi ralli nimes kajastub vaid Paide, on see siiski kogu Järvamaa ralli, mida toetavad kõik kolm omavalitsust ja võidukihutamine toimub nii Paides kui Türi ja Järva valla teedel. „Kui eelmisel aastal oli väga palju katsekilomeetreid Türi piirkonnas, siis sel aastal on Türil vähem ja suuresti toimubki ralli Järva valla teedel ja Paide linnas, osalt jõuame legendaarse Matsimäe katsega isegi Kose valda,“ rääkis Seire ja selgitas, et katseid tuleb alati muuta selliselt, et sõitjad tahaks sõita ja pealtvaatajatel oleks põnev vaadata. „Järva vallas on sel aastal head katsed ja palju vaatamist.“
Nii Sandiväsitaja kui ka Preedi on mõlemad ajaloolised katsed. „Preedi puhul teab rallifänn, kus on head kohad. Sinna ei saa küll hästi ligi. Rava ja Sandiväsitaja katsel on olemas pealtvaatamisalad, näiteks Jalgsema külamaja juures, kus on tore hüpe ja hästi nähtav kruusateelt asfaldile tulek. Paistevälja ja Jalgsema külades tasub liikuda,“ ütles Seire ja soovitas telefoni tõmmata RallyPin äpi, mis suunab ralli vaatamise kohtadesse. Väga palju infot on ka Humus Paide Rally kodulehel https://paiderally.ee/pealtvaatajale/ ja sotsiaalmeediakanalites. Lisaks on Paide Rally ralliraadio endiselt kuulatav sagedusel 101,0 MHz, vahendades nii rallistuudiot kui ka otseintervjuusid kiiruskatsetelt.
Et kulud on kasvanud, toetasid omavalitsused sel aastal ralli korraldamist suurema summaga kui varem. „Kui me poleks Järva ja Türi vallalt ning Paide linnalt toetust juurde saanud, siis seda rallit täna ei toimuks,“ ütles Seire veendunult.
